Bezpečnostné opatrenia pri inštalácii zdvíhacieho dopravníka typu Z? Aby sa zabezpečilo dlhodobé normálne používanie zdvíhacieho dopravníka typu Z, je potrebné dopravník v každom časovom intervale ladiť, včas odhaliť možné zistené problémy a včas ich riešiť, aby sa zabezpečilo, že zdvíhací dopravník typu Z bude počas prevádzky menej porúch. Okrem toho je potrebné počas prevádzky venovať pozornosť aj niektorým prevádzkovým záležitostiam, aby sa zabezpečila normálna prevádzka dopravníka a dlhá životnosť.
I. Bezpečnostné opatrenia pred ladením:
1. V zariadení by nemali zostať žiadne nečistoty;
2, spojovacie skrutky by mali byť utiahnuté;
3. Elektrické vedenie by sa malo dôkladne skontrolovať;
4. Naplňte mazací olej do trysky každej pohyblivej časti a naplňte mazací olej do reduktora podľa pokynov.
II. Záležitosti, ktorým je potrebné venovať pozornosť počas ladenia:
1. Nastavte napínacie zariadenie tak, aby počiatočné napätie oboch trakčných reťazí bolo vyvážené a mierne. Príliš veľké počiatočné napätie zvyšuje spotrebu energie. Príliš malé napätie ovplyvňuje normálny záber ozubeného kolesa a trakčnej reťaze a zvyšuje nestabilitu prevádzky. Skontrolujte všetky valčeky, či sú pružné. Ak sa koľajnice zasekávajú alebo sa posúvajú, mali by sa okamžite vymeniť alebo riešiť problém.
2, hnacie ozubené koleso, zuby zadného kolesa a trakčná reťaz, či už sú v normálnom stave záberu. Ak je rozdiel veľmi veľký, môžete otočiť skrutku sedla ložiska aktívneho ozubeného kolesa a pasívneho ozubeného kolesa a mierne upraviť polohu stredovej čiary aktívneho ozubeného kolesa a pasívneho ozubeného kolesa.
3, po komplexnej kontrole a potvrdení systému zariadenia, dopravníkové zariadenie najprv vykoná ladenie bez zaťaženia, po odstránení všetkých porúch a potom vykoná 10-20 hodín testu bez zaťaženia a potom test zaťaženia vozidla.
4. Ak sa počas prevádzky vyskytne zaseknutie a vynútené mechanické trenie a iné javy na každej pohyblivej súčasti, mali by sa okamžite odstrániť.
III: Záležitosti, ktorým je potrebné venovať pozornosť počas bežnej prevádzky po ladení:
1, do každého mazacieho bodu by sa malo včas vstreknúť mazivo.
2, operácia by sa mala snažiť o rovnomerné kŕmenie, kŕmenie maximálnej veľkosti by malo byť kontrolované v rámci stanoveného rozsahu.
3. Tesnosť trakčnej reťaze by mala byť aplikovateľná na určitý stupeň a jej činnosť by sa mala často kontrolovať. V prípade potreby by sa mala nastaviť nastavovacia skrutka napínacieho zariadenia.
4, nemal by sa zastavovať a spúšťať pri plnom zaťažení, nemohol by sa cúvať.
5. Reduktor sa musí vymeniť za nový mazací olej po 7-14 dňoch prevádzky a je možné ho vymeniť raz za 3-6 mesiacov podľa situácie.
6, mali by sa pravidelne kontrolovať spoje skrutiek spodnej dosky drážky a reťazovej dosky dopravníka, zistené uvoľnené javy by sa mali včas riešiť.
Zdvíhací dopravník typu Z v ktorejkoľvek fáze prevádzky existujú záležitosti, ktorým je potrebné venovať pozornosť. Ak si obsluha tieto problémy nevšimne, dopravník bude mať sériu rôznych problémov, čo povedie k predčasnému vyradeniu výťahu typu Z z prevádzky.
Čas uverejnenia: 6. februára 2023
